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    汉江汽车的尽调报告出来了，比梁鸿远预想得更干净。

    土地权属和厂房产权都很清楚。

    乘用车生产资质完整。

    设备清单和实物基本一致。

    没有隐藏大额债务。

    没有未披露对外担保。

    供应商诉讼有几起，但金额不大，能在交割前解决。

    最大的问题，就是原有的员工了。

    两千三百名在册员工。

    按启程首款车规划，满产初期只需要一千五百人左右。

    剩下的人，不处理会增加成本。

    处理不好会出群体问题。

    总部会议室。

    梁鸿远把报告放到桌上。

    “我的建议不变。”

    “不裁员。”

    “留用。”

    赵北看着人力成本测算。

    “这会多花不少钱。”

    梁鸿远看向他。

    “直接裁员，也一样花钱。”

    “还会打击工厂的士气。”

    “汽车厂改造，不是换几台设备就行。”

    “老工人熟悉车间，熟悉设备，知道厂区的布置，一些问题会有自己的解决办法。”

    “已经有这些经验的员工，我们丢掉，又重新培养也要花钱花时间。”

    孟晓薇接话。

    “可以做分流培训。”

    “焊装工转电池包装配。”

    “涂装工转质检和返修。”

    “总装老工人带新线。”

    “还是不愿转岗的，我们再走N+1补偿。”

    林晚棠看向陈启。

    “这个方案成本高，但是交接会顺利稳定。”

    陈启说。

    “就按这个推进。”

    赵北看了他一眼。

    “真的不砍砍价了嘛？”

    “7.2亿不贵。”

    陈启说。

    “真正值钱的是资质，产线，工人和时间。”

    “我们现在时间最贵。”

    宋雅琴在一旁补了一句。

    “只要启程能按计划量产，这笔钱可以很快就摊掉。”

    梁鸿远说。

    “前提是产线改造不能拖太久，要按计划或者提前完成。”

    陈启看向他。

    “汉江收购完成后，你先坐镇襄阳，后续全部稳定了，再安排厂长，你再回总部。”

    梁鸿远点头。

    “我本来就该去。”

    三天后。

    襄阳。

    签约仪式安排在汉江汽车厂区会议楼。

    一张长桌，两份协议，双方团队。

    林晚棠代表启棠科技集团签字。

    曹总代表地方城投签字。

    协议落笔后，汉江汽车100%股权正式转入启棠旗下。

    启棠汽车汉江工厂正式成立。

    梁鸿远出任总经理。

    签约结束，曹总握着林晚棠的手。

    “林总，这个厂交就给你们了。”

    林晚棠说。
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