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    首先是铸造钢环，这道工序倒是简单，用细砂做好模具浇铸钢水便形成了。不过为了减少钢环上的气孔，何志远让工匠们先用细砂反相做模，用钢水铸出一个钢环的模具后，再用这个铁模铸造钢环。

    接下来将一根圆形钢棍烧红烧软，用铁钳子截出一段段的钢料，作为制造珠的原材料备用。

    再接下来把截好的原材料放到一个炉子里加热烧红后，再将这些原材料用钳子取出来，放到一个留有半圆孔的钢砧上，用棍头同样留有半圆孔的钢质棍子抵在钢珠原材料上，用锤子捶打钢棍，把原材料挤压成球形。

    得到粗糙的钢珠后，将钢珠用多个滚珠筛子筛选钢珠，除去太大或太小的钢珠，然后用砂轮和磨盘给钢珠去毛刺抛光。得到光滑的钢珠后将钢珠回火加热，最后倒入烧温的油中淬火，提高钢珠的硬度。

    然后就是制造钢珠的保持架，用厚度大约为一毫米的铁片切成圆环状，然后放到一个带有半圆凸起的钢质砧板上，用锤子的敲打出一个个半圆形的凹槽。

    下一步，再将钢珠摆放在两片保持架的凹槽里，再将两片保持架用钢钉铆接起来，这样钢珠就固定在保持架中了。

    最后一步就是装配了。由于钢珠的直径比两个钢环的直径差大0.1至0.5微米，用专业术说这叫“过盈配合”，所以用手工是无法将固定的保持架塞进两个钢环之间的。这时候就需要用特制的工具将内外钢环、装好钢珠的保持架固定好，再用锤子猛敲保持架，将保持架敲入内外钢环中间。

    至此一个轴承就做好了。

    （本章完）

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